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Piko H0 52550 H0 Diesellok V 23 "PIKO Kreisel-Lok"

Piko H0 52550 H0 Diesellok V 23 "PIKO Kreisel-Lok"
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Art.-Nr.: S369851
EAN: 4015615525509
Hersteller-Nr.: 52550

Produktdaten

Beschreibung

Sonneberg ist um eine Attraktion reicher. Ab 2017 ziert eine ehemalige Rangierlokomotive der DR in attraktiver Farbgebung den als PIKO Kreisel bezeichneten Kreisverkehr an der Zufahrt zum Firmengelände.

Eigenschaften

Digital-Schnittstelle (PluX 22) · Motor mit Schwungmasse · Haftreifen · Lichtwechsel · Kurzkupplungs-Kinematik.

Hinweise:
Alle Lokomotiven mit PluX-Schnittstellen sind im analogen AC-Betrieb nur mit weißen Lichtwechsel.

Stichwörter

4015615525509, Piko H0, 52550

Technische Daten

Herst.-Teilenr.:
52550
Baugröße:
H0
Stromsystem:
Analog DC Schnittstelle
LüP / LüK:
80 mm
Marke:
Piko H0
Altersklasse:
ab 15 Jahre
Bauart:
Diesellok

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Bewertungen

Durchschnittliche Kundenbewertung

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Piko hat mit dieser Lok einen sehr guten Griff getan. Sie dürfte auf jeder Anlage ein Hingucker sein. Auch die Super Beleuchtung trägt dazu bei, sowie die gute Detaillierung und einwandfreie Bedruckung. Das Ganze wird noch erheblich gesteigert, wenn die Lok digital und mit Sound aufgerüstet wird. Alle Funktionen stehen dann zur Verfügung, und die sind wirklich umfangreich. Ob das Motorgeräusch original ist, kann ich momentan nicht beurteilen, der Sound wird ja auch als für eine V15 angeboten. So wie er hier ist, macht es auf jeden Fall Spaß. So viel Technik und Ausstattung auf kleinstem Raum kann schon begeistern. In der Digitalversion können bei Bedarf alle Einstellungen vorgenommen werden, auch beim Sound. Dieser kann bei dieser Version aber nicht gelöscht und neu bespielt werden. Ein kleines Aber: Die Lok erwartet saubere und gut verlegte Gleise. Sie bleibt sonst mal stehen oder signalisiert häufiges Licht-flackern. Wohl das Problem der meisten Köfs und deren notwendiger Konstruktion geschuldet. Bei mir half gründliches Schienenputzen. Was deshalb zur Krönung noch fehlt, ist ein Stützkondensator. Dafür ist zumindest in dieser Variante aber kein Platz, will man die freie Durchsicht im Führerhaus nicht opfern.

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