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IVT Bleiakku-Refresher 12 V, 24V

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Art.-Nr.: A79069
EAN: 4030072900065
Hersteller-Nr.: 900006

Produktdaten

Überblick

Hält Blei-Akkus fit
Verhindert die Sulfatierung von Blei-Akkus
Kompakte Bauweise

Beschreibung

Der Blei-Akku-Aktivator verhindert beträchtlich die Bildung von Sulfatablagerungen bei neuen Blei-Akkus und verringert die bereits gebildeten Sulfatablagerungen bei benutzten Blei-Akkus. Er erhöht dabei wieder deren verringerte Kapazität. Bei kaltem Wetter kann zweimal so lange gestartet werden wie bisher. Die Lebensdauer der Batterie erhöht sich beträchtlich. Empfohlen für alle 12 V und 24 V Blei-Säurebatterien. Der Batterieaktivator kann z.B. zur Verbesserung der Startleistung und für eine längere Lebensdauer der Kfz-Starterbatterie ständig am Kfz angeschlossen bleiben.

Eigenschaften

Einfacher Einbau · Überspannungsanzeige und Abschaltung (bei über 32 V) · Spritzwassergeschützt · Kontroll-LEDs zur Funktionsüberwachung · Geringer Stromverbrauch

Stichwörter

4030072900065, IVT, 900006, Batterie Aktivator, Batterie Regenerator, Batteriepulser

Downloads
Anleitung (Version 1)

Technische Daten

Kategorie:
Bleiakku-Refresher
Geeignet für Zellen:
6 - 12 Zellen (12 V/24 V)
Geeignet für Blei-Akku:
12 + 24 V
Passender Akku:
Blei-Gel + Blei-Säure + Blei-Vlies + Blei-Calcium
Impulsintervall:
1 s à 45 s
Betriebsspannung:
12 oder 24 V/DC
Stromaufnahme:
2 - 5 mA
Breite:
39 mm
Höhe:
30 mm
Länge (Tiefe):
30 mm
Gewicht:
45 g
Lade-Strom-Impuls:
80 à 100 A
Marke:
IVT

Vom Hersteller bereitgestellte Informationen

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Vorteile: Batterien halten eindeutig länger

Tolle Wirkung, und günstig im Preis

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refresher

Vorteile: Batterie wird verbessert

Habe mir das Teil empfehlen lassen, es soll sehr gut sein und deshalb habe es auch ich gekauft..

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Funktioniert bei einer Batteriespannung ab 12V. Also ohne Ladegerät oder Lichtmaschine...

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Funktioniert bei einer Batteriespannung ab 12V. Also ohne Ladegerät oder Lichtmaschine...

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Der Aktivator erfüllt voll und ganz seine angegebenen Dienste.
Ich bin im Besitz einer Batterie 12 Volt 88 Ah die bereits 11 Jahre alt ist und trotz ihrem Alter noch voll fit ist !
Die Batterie ist in einem Fahrzeug verbaut, was nur gelegentlich für Transportarbeiten auf dem Hof eingesetzt ist.
Normalerweise wäre diese Batterie schon längst sulfatiert und Reif für die Aussonderung gewesen.
Dank des Aktivators ist die Batterie bis heute in Betrieb, da der Aktivator die Batterie mindestens 1 mal in der Minute belastet und den Strom wieder anschließend an die Batterie abgibt.
Dieser Prozess ist sehr wirkungsvoll !
Ich würde den Aktivator auf jeden Fall weiter empfehlen, gerade für Fahrzeuge in der gelegentlichen Nutzung.

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