Überblick
Die Karosserie und der 6-Zylinder Turbo-Motor ist sehr detailliert dem Original nachgebaut
Vordere und hintere Aufhängung ist mit Federn gedämpft und beweglich
Motorhaube abnehmbar
Die Karosserie und der 6-Zylinder Turbo-Motor ist sehr detailliert dem Original nachgebaut
Vordere und hintere Aufhängung ist mit Federn gedämpft und beweglich
Motorhaube abnehmbar
Renault RE-20 Turbo mit Photoätzteilen.
Die zeitlose Form wird stilvoll nachgebildet, komplett mit einer detaillierten Darstellung des V6-Twin-Turbo-Motors. Sehr detailierte Photoätzteile für Kühler, Ladeluftkühler und Bremsscheiben. Mit Nachbildungen von Pedalen, Sicherheitsgurt und Schaltung.
Tamiya begrüßt den Artikel 12033 (ursprünglich 2006 veröffentlicht) mit neuen Cartograf-Aufklebern und Markierungsanweisungen. 1977 begann Renaults RS-01 (erstes Formel-1-Auto mit Turbomotor) bei Rennen herausfordernd zu werden, und 1979 feierte der RS-10 seinen ersten Triumph. Der RE-20 Turbo war eine modifizierte Version des RS-10, und dieses Auto hatte eine Gewichtsreduzierung von 30 kg und einen 1,5-Liter-V6-DOHC-Doppelturbomotor mit einer Leistung von rund 520 PS. Holen Sie sich dieses neu aufgelegte Modell, das das Pionierauto der Formel-1-Ära mit Turbomotoren darstellt.
Die Karosserie und der 6-Zylinder Turbo-Motor ist sehr detailliert dem Original nachgebaut
Vordere und hintere Aufhängung ist mit Federn gedämpft und beweglich
Karosserieabdeckungen sind mit Schrauben befestigt und können auch nachträglich abgenommen werden
Bewegliches Lenkrad, wenn die Räder eingeschlagen werden
Hohlkammer Gummireifen
Viele Metall-beschichtete Teile und Fotoätz-Teile enthalten
Für den Zusammenbau dieser Teile wird der TAMIYA CA-Kleber empfohlen
High Quality Abziehbilder von Cartograf enthalten
Benötigtes Zubehör: für den Zusammenbau werden Kleber, Werkzeug und Farben.
Tamiya, 12033, Renault RE-20, A0-13