Raid hp 660247 Kfz Einbauinstrument Drehzahlmesser Benzin- und Dieselmotor Messbereich 0 - 6000 U/min NightFlight Weiß, Rot 52mm

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  • Hersteller: RAID HP
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Produktdaten

Überblick

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Beschreibung

Bestechend durch die geniale Optik, ziehen diese Instrumente viele Tuning-Freunde, aber auch Oldtimer-Liebhaber und "Normalautofahrer" in ihren Bann.
Die Rauchglasserie "NightFlight" besticht durch ihre hochmoderne Optik und Technik. Bei ausgeschalteter Zündung sieht man nur ein schwarz verspiegeltes Glas.

Hinweise:
Für 2 bis 12 Zylinder Viertaktmotoren sowie für 1 bis 6 Zylinder Zweitaktmotoren.

Lieferumfang

Inkl. Kabel für elektrischen Anschluss · Blendschutzring

Stichwörter

4003342162258, raid hp, 660247, raid, raidhp

Downloads
Anleitung (Version 1)
Anleitung (Version 1)
Art.-Nr.:
X46111
Hersteller-Nr.:
660247
EAN:
4003342162258

Technische Daten

Silber eloxierter Design-Ring
Schlagfestes Kunststoffgehäuse
Roter Bereich ab 5.000 U/min
Zeiger rot (LED beleuchtet)
Kalibrierbare Anzeige
Einbautiefe: 42mm
Anschlussmöglichkeit: Motorelektronik oder Drehstromlichtmaschine.
Beleuchtungsfarben:
Weiß + Rot
Betriebsspannung (Details):
12 V
Einbau-Ø:
52 mm
Herstellerfarbe:
Silber + Schwarz
Funktionen:
Drehzahlmesser Benzin- und Dieselmotor
Kategorie:
Kfz Einbauinstrument
Messbereich:
0 - 6000 U/min
Messbereich (max.):
6000 U/min
Messbereich (min.):
0 U/min
Serie:
NightFlight
Auflösung:
200 U/min
Produkt-Art:
Kfz Einbauinstrument

Vom Hersteller bereitgestellte Informationen

Bewertungen

Durchschnittliche Kundenbewertung
100% Weiterempfehlung

Verifizierter Kauf

Drehzahlmesser

Drehzahlmesser war für meine Anwendung leider nicht so optimal.
Der Service war schon 5 Sterne wert. Würde immer wieder bei Voelkner bestellen.

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Bewertung bei externen Partner

Tolle Anzeige - Hab den DZM in einem 1981er 2L Luftboxer VW bus verbaut. Direkt angeschlossen an der Zündspule hat dies ca. 5 min. funktioniert bis ich ne Zündlichtpistole mit DZM zum abgleich angeschlossen hab.Danach ging nix mehr,kein Ausschlag,tot.
Dann geärgert,überlegt,58€ abgeschrieben und das Gehäuse aufgemacht.Nach kurzem Durchmessen(zweites Bauteil ab grüner Leitung) den 10 KOhm Smd Widerstand R35 (10C) durch einen guten gebrauchten (103) aus einer älteren Graka mit rießigem Monsterlötkolben getauscht.DZM über alte Diode angeschlossen geht wieder.Abgleich lass ich jetzt erstmal und zum Zündzeitpunkt überprüfen wird der DZM abgesteckt.
Ob es dafür auf kulanz Ersatz gegeben hätte weis ich nicht, kann aber keinem Laien empfehlen den DZM zu öffnen.
Sonst ist der top, etwas heller als andere der Serie und lässt sich nach dem Einschalten 2-3s zeit aber top.

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