Supercars sind bekannt für ihr kunstvolles, zweckgerichtetes Design und ihre wahnsinnige Leistung.
Der XO-1 benötigte ein bürstenloses System, das die notwendige 6s LiPo-Leistung bewältigen konnte. Ab Werk liefert der XO-1 eine massive Beschleunigung und echte Supersportwagen-Leistung. All dies ist dem leistungsstarken bürstenlosen Traxxas Big Block-Motor und der 6S-fähigen elektronischen Geschwindigkeitsregelung zu verdanken.
0-60 mph in 2,3 Sekunden und 0-100 mph in 4,9 Sekunden!
Traxxas Stabilitäts-Management-System® (TSM)
Aerodynamische, schlanke, mehrfarbig lackierte ProGraphix®-Karosserie mit funktionellem Heckflügel
Angetrieben vom Extreme Power System Castle Mamba Monster
Mamba Monster Extreme elektronische Drehzahlregelung mit integriertem Kondensatorpaket
Exklusiver bürstenloser Traxxas® Big Block 1717 Motor (1650 kV), angetrieben von Castle
Computer-optimierte Aerodynamik
Glatte Chassis-Unterseite maximiert die aerodynamische Effizienz
Linker und rechter Tunnel mit integriertem NACA-Motorkühlkanal
Hinterer Diffusor
Höhenverstellbare Körperstützen mit schwenkbaren Körperscheiben
Keilwellen aus Stahl (SS)
Wellen aus vernickeltem/gehärtetem Stahl
Große 6 mm-Achsschenkel
Große gummigedichtete Kugellager 6x12 mm
Blau eloxierte Aluminium-Sechskantmuttern und Radmuttern mit 17 mm Keilnut
Abgedichtete, silikongefüllte Sperrdifferentiale mit 5 mm Abtriebswellen
Exklusives Traxxas Cush Drive™ System dämpft Antriebsstrangstöße
8 mm dickes Ritzel und Stirnräder Mod 1.0 (25.4 Teilung)
Werkseitig installierte Getriebe: 14-zähnige Ritzel und 46-zähnige Stirnräder
Obere und untere Chassisplatten aus dunkel titan-eloxiertem 3 mm 6061-T6 Aluminium
Blau eloxierte Motorhalterung aus 6061-T6 Aluminium
Präzisions-Zahnradeinstellschraube für schnelle und genaue Zahneingriffseinstellungen
Blau eloxierte C-Naben, Hinterradnabenträger und Stirnwandträger aus 6061-T6 Aluminium
Blau eloxierte Dämpferbrücken aus 7075-T6 Aluminium vorne und hinten
Hartanodisierte Aluminium-PTFE-beschichtete GTR-Stoßdämpfer, Leistung abgestimmt mit blauen Federn mit einer Rate von 1,6
Zwei-Kurbel-Lenkung mit integriertem Servo-Saver
Speziell entwickelte Gürtel-Slick-Reifen (1,7" breit vorne, 2" breit hinten)
Schwarz-verchromte Räder mit geteilter Speiche
Konturierte, geformte Reifeneinlagen
TQi 2,4GHz H
100+mph erforderlich:
Einbau des 34-zahnigen Ritzels und des 46-zahnigen Stirnrads
Entsperren des elektronischen Geschwindigkeitsreglers über das TQi-Radio mit einem Android, iPhone, Pod touch, iPad oder iPad mini
Batterien, Akkupack und Ladegerät bitte separat bestellen.
X0-1 Supercar · Fernsteuerung · Ritzel · Anleitung
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