Ausführung mit Voith Lüfterrad
Mit Nachbildung der charakteristischen Fernsteuerungsbeleuchtung am Führerhaus
Beleuchtetes Fahrerpult
Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Rangierbeleuchtung
PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk
Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend
Sound-Diesellok BR 296 Railion VI, inkl. PIKO Sound-Decoder
Neuheit 2026: Zuverlässig im modernen Rangierdienst – Die Baureihe 296
Die Baureihe 296 ist eine weiterentwickelte, dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive, aufgebaut auf dem Fundament der bekannten V-90-Familie. Ursprünglich als funkfernsteuerbare Variante der Baureihe 295 konzipiert, entstand mit der Integration moderner Steuer- und Sicherheitsausrüstung ein leistungsfähiges Arbeitsgerät für die Anforderungen des Einzelwagenverkehrs im 21. Jahrhundert. Die Umrüstung erfolgte ab den späten 1990er-Jahren, als die damalige Gütersparte Railion den Bedarf an effizienten, fernsteuerbaren Rangierlokomotiven deutlich ausweitete. Die Lokomotiven tragen heute das verkehrsrote Erscheinungsbild des Güterverkehrs und sind vollständig für den Einsatz mit Funkfernsteuerung eingerichtet. Ihre Stärke zeigt die Baureihe besonders im täglichen Betrieb bei DB Cargo: Sie bespannt Übergaben, verteilt Wagen und übernimmt präzise Rangieraufgaben auf großen Rangierbahnhöfen. Durch ihre Zuverlässigkeit und Flexibilität ist die 296 ein wesentlicher Baustein für reibungslose Abläufe im deutschen Güterverkehr.
PIKO, 22045, BR 296 Railion, A0-61
