Beschreibung
Schnelles und effizientes Laden
Das Ladegerät und Gleichrichter PNI C130 mit 7 Ladestufen gewährleistet das Laden und Warten von Blei-Säure-, Gel-, Kalzium- oder AGM-Batterien.
Der PNI C130 verfügt je nach Umgebungsbedingungen oder Ladezweck über mehrere Lademodi:
Lade- und Wartungsmodus (empfohlener Modus für Standardbatterien und zum Laden bei Temperaturbedingungen über 5 °C),
Erhaltungslademodus (ideal für eine lange Akkulaufzeit),
Winterlademodus ,
Rekonditionierungsmodus (legt kontrolliert eine erhöhte Ladespannung an, um die Wiederherstellung stark entladener Batterien zu ermöglichen) oder
Automatischer Lademodus, der automatisch den schnellsten und sichersten Lademodus für den Akku auswählt.
Batterieanalysator
Das Ladegerät und der Gleichrichter PNI C130 führen eine Batterieanalyse durch: Analyse der Batteriespannung, Analyse der Motorstartleistung, Analyse der Batteriekapazität und Analyse der Lichtmaschinenleistung.
Der PNI C130 bietet Ihnen alle notwendigen Werkzeuge für die längste und sicherste Nutzung der Batterie Ihres Fahrzeugs.
Das Display zeigt Informationen über Nutzung, Lade- und Testmodi sowie verschiedene Fehlercodes zur schnellen Identifizierung von Problemen an.
| Speicherfunktion
Mit der Memory-Funktion können die Audio- und Elektrikeinstellungen des Fahrzeugs auch bei abgeklemmter Batterie gespeichert werden.
Der PNI C130 ist ein Gleichrichter, der einfach zu installieren und zu verwenden ist.
Mit integrierten Funktionen, Modi und Schutzfunktionen und seiner Fähigkeit, sich an unterschiedliche Situationen anzupassen, wird das Autoladegerät und der Gleichrichter PNI C130 zu einem unverzichtbaren Werkzeug für jeden Fahrer.
7 Ladestufen
PNI C130 kann durch seine 7 Ladestufen extrem entladene oder sulfatierte Batterien reparieren.
Das Ladegerät und der Gleichrichter PNI C130 können Batterien auf sichere und intelligente Weise analysieren, testen, überholen und laden.
Der Ladevorgang wird optimiert und verlängert die Lebensdauer des Akkus.
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So schließen Sie den Gleichrichter PNI C130 an die Batterie an
ACHTUNG: Der Anschluss des Ladegerät-Gleichrichters PNI C130 an die Batterie erfolgt anders, unabhängig davon, ob die Batterie im Auto montiert ist oder nicht .
1. Stellen Sie sicher, dass das Netzteil nicht an eine Wechselstromquelle angeschlossen ist.
2. a. Für im Fahrzeug befindliche Batterien:
• Verbinden Sie die rote (+) Klemme des Gleichrichters mit dem roten (+) Pol der Batterie.
• Verbinden Sie die schwarze (-) Klemme des Gleichrichters mit einer Schraube am Motorblock, entfernt von der Batterie und den Kraftstoffleitungen.
2. b. Für Batterien, die sich außerhalb des Fahrzeugs befinden
• Verbinden Sie die rote (+) Klemme des Gleichrichters mit dem roten (+) Pol der Batterie.
• Verbinden Sie die schwarze (-) Klemme des Gleichrichters mit dem schwarzen (-) Pol der Batterie.
Hinweis: Wenn Sie die Polarität vertauscht haben, leuchtet die LED am Gleichrichter.
3. Schließen Sie das Netzteil an eine Wechselstromquelle an und schalten Sie den Gleichrichter ein.
4. Trennen Sie nach dem Laden der Batterie den Gleichrichter von der Stromquelle. Trennen Sie anschließend den Gleichrichter vom Motorblock und dann von der Batterie.
