10:1 Dämpfer - Automotive Oszilloskope
Dein Profi-Set für die mobile Fahrzeug-Diagnose
Du hast den Dämpfer für hohe Spannungen gewählt. Unsere KI hat das passende Oszilloskop und spezialisierte Prüfadapter ergänzt, damit Du Zünd- und Sensorsignale direkt am KFZ-Stecker analysieren kannst.
Mobiles 4-Kanal-Oszilloskop zur detaillierten Signalanalyse direkt an der Fahrzeug-Elektronik
Highlight
Ermöglicht den direkten Signalabgriff an Steckern, ohne die Kabelisolierung zu beschädigen
Die robuste Basis-Verbindung für Deine Messungen zwischen Oszilloskop und Testobjekt
Produktbeschreibung
Beschreibung
Mit einer großen Bandbreite und gutem Störungsschutz ist dieser 10:1 Dämpfer perfekt geeignet um, in Verbindung mit einem PicoScope Oszilloskop, Kraftstoffpumpen- und Primärzündungs-Wellenformen zu messen.
Dieser Artikel ist ein passiver 10:1 Dämpfer, d. h. dass beispielsweise ein 10 V Signal am Eingang als ein 1 V Signal am Ausgang erscheint. Am Eingang kann eine Spannung von bis zu 400 V aufgenommen werden. Er wurde für erdungsbezogene Signale entworfen da er den Signalpfad dämpft, nicht den Erdungspfad.
Der Dämpfer erhöht zudem die Eingangsimpedanz des Oszilloskops von 1 MΩ auf 8 MΩ. Somit kann er auch benutzt werden wenn die Leistung eines Sensors mit hoher Impedanz (z. B. ein Piezoelektrischer Sensor) gemessen werden soll und wenn der Anschluss eines Fahrzeugoszilloskopes das Signal dämpfen, oder einen Fehlercode hervorrufen kann.
Bitte beachten: Wenn Sie ein PicoScope 4225, 4425, 4225A oder 4425A Oszilloskop wird dieser Dämpfer nicht benötigt da die Spannungsspitze maximal 200 V erreicht. Sollten Sie jedoch ein älteres PicoScope Oszilloskop nutzen welches nur bis zu 50 V oder 100 V misst wird der Dämpfer benötigt. Der 10:1 Dämpfer ist die verbesserte Version des 20:1 Dämpfers.
Eigenschaften
| Dämpfung | 10:1 |
| Eingangsimpedanz | 8 MΩ |
| Eingangskapazität | 27 pF |
| Bandbreite | 20 MHz (–3 dB) |
| Max. Spannungseingang | 400 V |
Stichwörter
Pico