Beschreibung
Der Druckimpuls-Sensor, kurz DIS, bietet Ihnen eine schnelle und genaue Methode, um Motorprobleme zu diagnostizieren, bevor ein Scan-Tool zum Einsatz kommt.
Im Normalbetrieb eines Verbrennungsmotors werden anhand des Drucks der verschiedenen Systeme Pulswellen erzeugt. Jeder Verbrennungsmotor erzeugt ein spezielles Muster dieser Impulse, so dass es bei jeder Änderung im Erscheinungsbild der Asymmetrie zu Motorproblemen kommen wird. Der DIS erkennt solche Fehler, wie z. B. verbrannte Ventile, defekte Injektoren oder andere Leistungsprobleme, ohne dass die Demontage des Motors nötig ist.
Um die Wellenform des Ausgangssignals des DIS zu visualisieren, benötigen Sie ein KFZ-Oszilloskop. Hier werden Ihnen in Echtzeit sämtliche Arbeitsvorgänge der Ventile, Zylinder und Einspritzdüsen angezeigt. Somit erhalten Sie einen schnellen und kostengünstigen Überblick über den Ist-Zustand des Motors. Der Druckimpuls-Sensor benötigt keine externe Stromversorgung und kann in Verbindung mit den meisten modernen KFZ-Oszilloskopen verwendet werden.
Folgende Wellenformen können Sie anhand des Pressure Pulse Sensors beobachten:
Druckwellen der Auspuffabgase
Änderungen des Unterdrucks im Ansaugkrümmer
Schwankungen des Membran-Druckreglers
Kurbelgehäusegase etc.
