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Faller H0 Bahnübergang mit Wärterhaus 120174 Bausatz

Faller H0 Bahnübergang mit Wärterhaus 120174 Bausatz
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weitere Infos
Art.-Nr.: A92428
Hersteller-Nr.: 120174
EAN: 4104090001742

Produktdaten

Überblick

Inkl. Elektro-Antrieb

Beschreibung

Dieser Bahnübergang ist mit einem Elektroantrieb ausgerüstet, der die Schranken geräuschlos und realistisch langsam öffnet und schließt.

Eigenschaften

Der Übergang kann in ein- oder mehrgleisige, gerade Strecken aller Gleisarten eingebaut werden.

Stichwörter

4104090001742, Faller, 120174

Downloads
Anleitung (Version 1)

Technische Daten

Baugröße:
H0
Kategorie:
Bahnübergang mit Wärterhaus
Modellausführung:
Bausatz
Breite:
220 mm
Altersklasse:
ab 15 Jahre
Marke:
Faller
Spannung (max.):
16 V
Spannung (min.):
12 V
Höhe:
75 mm
Länge (Tiefe):
255 mm

Vom Hersteller bereitgestellte Informationen

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Bewertungen

Durchschnittliche Kundenbewertung

bei smdv.de

Vorteile: guter Preis, sehr schöne Optik, gute Funktion

Nachteile: Von der Antriebstechnik keine Abbildung auf der OVP um sich hierfür zu entscheiden.

Sehr schöner Artikel den ich von früher her kannte und mir neu gekauft habe. Der Zusammenbau ist anfürsich leicht zu verstehen. Sehr leise und gleichmäßige Bewegungen der Schranken Gutes Preis - Leistungsverhältniß

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bei smdv.de

Zum Bau des Bahnüberganges ist erhebliches Bastelkönnen gefragt. Man muss auch vor der Fertigstellung genau wissen ob man eingleisig oder mehrgleisig den Bahnübergang einsetzen will. Soll er mehrgleisig eingesetzt werden, müssen die Gleisabstände genau austariert werden, da ein späteres verändern nicht mehr oder nur mit sehr aufwändigem Umbau der Bahnschranken möglich ist. Die Schlagbäume werden über Zwirn gesteuert die an einem 16Volt Wechselstrom Motor hängen. Dieser Zwirn wird über Umlenkrollen, und an den Plastikteilen vorbei geführt, was zwangsläufig dazu führt dass der Zwirn nur eine bestimmte Anzahl von Schaltvorgängen aushält. Zwirn ist zwar haltbar, aber das ständige Scheuern an den Plastikteilen im Untergrund bewirkt halt eine schnelle Abnutzung des Zwirns. Ich habe deshalb die manuelle Ansteuerung über Taster gewählt, dafür ist ein Enkel zuständig der als manueller Schrankenwärter dient, wann immer ein Zug kommt, die Schranken schließt und wieder öffnet. Für Automatikbetrieb ist dieser Bahnübergang meines Erachtens nicht geeignet, wegen der schnellen Abnutzung des Zwirns, Und eine Erneuerung des Zwirns möchte ich erst gar nicht in Erwägung ziehen, zu aufwändig erscheint mir das Vorhaben. Also alles in Allem ein preiswertes Produkt, mit sehr schönen Schlagbäumen, einer der schönsten Bahnschranken die es heute noch zu kaufen gibt, aber leider technisch unbefriedigend für den Automatikbetrieb oder den digitalen Betrieb wegen schnellen Verschleißes des Zwirns. Deshalb nur eine bedingte Weiterempfehlung. WEnn die Bahnschranken nicht ständig geöffnet und geschlossen wird, also kein Automatikbetrieb erfolgt, ist es meine erste Wahl da wirklich am schönsten von allen derzeit angebotenen Bahnschrankenanlagen.

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bei externen Partner

War ok - Habe es an einen 3 gleisigen Übergang angepasst, auch in der Höhe. Die Zugfäden habe ich unter dem Brett in Schrumpfschläuchen gefuehrt.

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bei externen Partner

Faller 120174 Bahnübergang - Sehr filigran gearbeitete Einzelteile, Zusammenbau erfordert einige Fertigkeit. Anlage funktioniert.

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bei smdv.de

Ich denke Faller ist Faller, da gibt es selten was zu beanstanden. Obwohl ich mir die Ausführung etwas höherwertiger vorgestellt habe. Die Schranken werden mittels Garn über einen Motor angetrieben.
Der Preis scheint in Ordnung zusein.

Viele Teile, Spaß beim Basteln.

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